【長榮卡船】癱瘓蘇伊士運河 全球經貿每 - 股票

Table of Contents




原文標題:

【長榮卡船】癱瘓蘇伊士運河 全球經貿每小時損失114億


原文連結:

https://tw.appledaily.com/property/20210325/WBJLJVEA4BCDNEUY3FEXSXYDJA/


發布時間:

2小時前


原文內容:

長榮海運(2603)超大型貨櫃輪長賜輪(EVER GIVEN)堵住蘇伊士運河,全球貿易跟著受
阻。

據外媒《Lloyd’s List》粗估計算,集裝箱貨品佔蘇伊士運河總交通量大約26%,西向及
東向平均每日貨運價值合計達96億美元,若依照長賜輪受困2天計算,平均每小時貿易損
失上看4億美元(約114.15億台幣)。

根據該媒體追蹤數據,目前大約有165艘船隻等待通行,包括41艘散貨船、24艘油輪、33
艘貨櫃船、16艘液化天然氣或液化石油氣船隻、15艘成品油船、8艘汽車載運船隻等待通
過。

《彭博》報導指出,長賜輪卡住蘇伊士運河,影響範圍可能擴及至各大產業。根據彭博彙
整數據,周三大約有40艘散貨船正在排隊,這些船隻載送的貨品涵蓋了農作物、水泥等貨
品;此外還有17艘油輪、8艘載運活體牲畜的船隻,以及給水船。

蘇伊士運河作為全球貿易的咽喉點,若長賜輪救援行動時間拉長,可能進一步讓已經因為
疫情受到干擾的供應鏈更加吃緊。

報導指出,儘管蘇伊士運河受阻,對各大市場的影響尚不清楚,但研究機構Kpler指出,
若蘇伊士運河持續無法通行,全球最大天然氣供應商卡塔爾(QATARGAS)4月初的裝載時
程可能因此大幅延遲;另外也有裝載大約880萬桶原油的油輪排隊等著通過。(財經中心
/綜合外電報導)


心得/評論: ※必需填寫滿20字

癱瘓蘇伊士運河 全球經貿每小時損失114億

這些損失誰要負責 ???

----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。
------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分-----------------

--

All Comments

Damian avatarDamian2021-03-27
丸子
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-03-31
太多了啦這種新聞…
Rosalind avatarRosalind2021-04-04
海運利多不會漲 那利空來多一點
Edith avatarEdith2021-04-06
長榮會賠到破產嗎
Adele avatarAdele2021-04-07
你如果讀過海商法你就不會擔心這個問題了
Olivia avatarOlivia2021-04-12
長榮有發新聞稿啦,由船東負責!
Jack avatarJack2021-04-17
長榮名譽受損所以利空
Zora avatarZora2021-04-21
還在說長榮要賠償的真的zz
Kumar avatarKumar2021-04-22
空手仔在酸而已吧
Christine avatarChristine2021-04-25
讓世界看見台灣
Eartha avatarEartha2021-04-30
是塞子?還是老鼠屎?
Connor avatarConnor2021-05-04
運河卡死我大長榮的船,應賠償長榮,噗...
Candice avatarCandice2021-05-08
= =長榮真偉大
Wallis avatarWallis2021-05-08
如果是強風,那運河管理處也有一定責任. 所以...
Charlie avatarCharlie2021-05-10
基本上不用太擔心長榮.
Frederic avatarFrederic2021-05-12
https://i.imgur.com/eUMgOZd.jpg
你家運河太小,怎麼能怪我船太大,森氣氣
Kama avatarKama2021-05-16
其實是風吹歪的啊 不可抗力
Jessica avatarJessica2021-05-19
不知道要幾牛頓的力才能拿到這麼多角動量轉去卡河岸
Harry avatarHarry2021-05-20
簡單講海上風險太高 為了怕阻礙海洋通行 各種賠償責
任都有上限跟當趟航行的收入掛鉤 不會無限上綱
Edith avatarEdith2021-05-20
針對此一事件,我覺得缺點是,地中海航線要繞道,運
貨時間拉長,次數變少,該航線營收下降。優點是,累
積更多的貨需要運送,有正當理由讓運費維持一段時間
繼續漲,或維持高點不墜。
Frederica avatarFrederica2021-05-21
恐怖份子有新招惹
Zanna avatarZanna2021-05-23
卡在中間造成大家不便,船身上那大大的字就是標準的
負面形象了啊
Callum avatarCallum2021-05-23
負責魔人又來囉
Callum avatarCallum2021-05-28
匯豐我大哥今天賣了兩萬多張
Margaret avatarMargaret2021-05-29
我是不擔心拉 但海商法是全台灣人必修是嗎
Puput avatarPuput2021-05-31
白金之星
Franklin avatarFranklin2021-06-02
這樣真的毫無責任?
Callum avatarCallum2021-06-06
別說海事法了 基本憲法民法刑法一堆人都不懂了 = =
Rosalind avatarRosalind2021-06-09
這應該叫以前的海商法權威律師阿扁來幹古一下。
Candice avatarCandice2021-06-12
這種可以求償的話 難道路上車拋錨擋住路 卡車貨運
公司也可以求償?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-06-16
我才不信
Genevieve avatarGenevieve2021-06-21
都已經這麼多篇了 還在長榮陪到破產
Andrew avatarAndrew2021-06-24
能不能求償就看怎樣出包的還有契約怎樣簽的
Belly avatarBelly2021-06-28
台或贏
Victoria avatarVictoria2021-07-05
調查要是不可抗力 就只有保險公司賠
William avatarWilliam2021-07-08
昨天運費已經大漲啦 又是已反應我知道
Cara avatarCara2021-07-13
台灣之光
Jessica avatarJessica2021-07-16
台灣值得全世界給更好的待遇
Erin avatarErin2021-07-20
正榮那公司資本額才6千萬日元,就一個包皮公司,甩鍋
Blanche avatarBlanche2021-07-23
長榮完蛋了
Sarah avatarSarah2021-07-23
讓西方人見識一下台灣人的有多大
Jacky avatarJacky2021-07-26
運費漲,你東西卡住出不去是要怎麼賺錢
Joseph avatarJoseph2021-07-27
還在問破產的是在哈囉?
Tracy avatarTracy2021-07-29
照理說股價會?
Eartha avatarEartha2021-08-02
P&I吧
Zenobia avatarZenobia2021-08-05
別在海商法了 平常根本就用不到的東西一直拿來說嘴
?很重要嗎
Rae avatarRae2021-08-08
完了 難怪今天跌2塊...
Rae avatarRae2021-08-11
缺櫃缺工,現在還缺航路
Caitlin avatarCaitlin2021-08-15
兩側不加固結果被捅穿 笑死 也不找時間蓋第二條 自
己找的
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-08-18
梗圖好笑XDDDDDDD
Zora avatarZora2021-08-19
Taiwan can help